Systema Ponderationis Dynamicae cum Lamina Curva Lata

Descriptio Brevis:

TheSystema Ponderationis Dynamicae cum Lamina Curva LataSolutio ponderationis in motu (WIM) altae efficacitatis est, ad accuratam mensuram ponderis vehiculorum destinata, sine necessitate ut vehicula sistant. Coniungit...Cellulae oneris laminae curvae latae, indicator ponderationis dynamicus, et systema moderationis intellegens ad onus rotarum, onus axium, pondus grossum vehiculi, celeritatem, basin rotarum, et alia data commeatus tempore reali metienda.

Dum vehicula transeuntCellulae oneris laminae curvae lataeTensometra inclusa vires dynamicas pneumaticorum detegunt et eas in signa electrica convertunt. Regulator ponderationis notitias statim tractat ut eventus ponderationis certos et accuratos praebeat, dum fluxus commeatus normalis servatur.

Pro viis publicis, stationibus vectigalium, centris logisticis, portibus, aedificiis industrialibus, et stationibus coercendis contra onerationem excessivam destinatum, systema praebet praecisionem excellentem, facultatem mensurae celeritatis magnae, resistentiam validam contra onerationem excessivam, et durabilitatem diuturnam. Structura robusta, praesidium superficiale egregium, et consilium antigelitatis stabilem functionem etiam in asperis condicionibus externis praestant.


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Proprietates Claves

  • Ponderatio dynamica summae accuratae pro vehiculis mobilibus
  • Onus rotae, onus axis, pondus vehiculi grossum, celeritatem, et basin rotarum metitur.
  • Celeritates vehiculorum sustinet ab1–100 chiliometra per horam
  • Ponderatio plenae rotae cum responsione dynamica excellenti
  • Fortis capacitas oneris excessivi et longa vita utilis
  • Designatio durabilis cum praestanti resistentia corrosionis et tempestatum
  • Structura antigeliva apta locis frigidis et nivosis
  • Facilis integratio cum detectione vehiculorum, recognitione laminarum licentiarum, et systematibus administrationis commeatus

 

Parametri Cellulae Onus Laminae Curvatae Latae 

  • Ambitus Velocitatis:1–100 km/h (Approbatatio Typi Certificata)
  • Uniformitas Lateralis:±1% FS
  • Resistentia Egressus:53–70 Ω (pro longitudine cellae oneris)
  • Sensibilitatem:0.05–0.1 mV/V (pro longitudine cellae oneris)
  • Resistentia insulationis:>500 MΩ (250 V DC)
  • Tensio excitationis:2.5–10 V (DC/AC)
  • Capacitas Oneris Rotae:Summa Onus 150% FS
  • Funis:Sepultura directa, dupliciter tecta, 4 × 0.75 mm², longitudo ordinaria 6 m (adaptabilis)
  • Pondus:Circiter 200–300 kg (pro longitudine cellae oneris)
  • Dimensiones:Longitudo: 1590 / 1750 / 1850 / 2000 mm; Latitudo: 460 mm; Crassitudo: 58 mm

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.